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一般维修之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，二手货车批发价，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万－15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

一般维修之电喷发动机

现在的都是电喷发动机，车子跑的久了，容易出现插接件联接故障、传感器故障、及电容元件失效等故障，如果你的车上故障灯老是在亮，维修厂有可能会说的你的电脑ECU坏了，需要更换ECU， 其实有可能就是某个传感器老化了，或着接头松了，较多就是换一个传感器，根本不需要更换电脑ECU，车主可以在市场购买专门提供车主用的万胜达VCT检测仪器，

一、事故车

泛起过交通事故的车辆其零件和框架都会有不同程度的损伤，白银货车，哪怕车主告诉你做了完整的维修也不要冒然出手。由于事故车即使做了完整的修复其安全性也大打折扣。

二、停产车

目前市道市情上的货车部门是停产车，这类车价格较低但是后期的养护却相称麻烦。一般停产良久的货车配件很难找，**后八货车，有时需要从厂家直接调货，有时需要等上几个月。酷车网建议用户在购车之前先考虑养护本钱和使用便捷度，假如市道市情上就能利便地买到零配件，养护本钱不高那么可以考虑购买，反之则弃而远之。